Luiz Afonso Dos Santos Senna - Economia E Planejamento Dos Transportes

O livro tem por objetivo apresentar os princípios econômicos que regem e baseiam as decisões em transportes, quer seja em suas dimensões de infraestrutura, planejamento ou operação, considerando a totalidade das modais envolvidas (aéreo, hidroviário, ferroviário, rodoviário, urbano, etc.). Transporte insere-se entre as chamadas utilidades (utilities) e seu estudo requer a compreensão dos princípios econômicos, visto tratar-se (a exemplo do setor de energia elétrica, das comunicações, da água e esgoto, entre outras, e mais recentemente da informática e internet) de infraestrutura vital para o desenvolvimento dos países. A estrutura do livro inclui os seguintes tópicos: Transporte e a economia; Análise da demanda por transportes; Oferta de transportes (custos, aspectos tecnológicos, etc.); Mercados (relação entre oferta e demanda e caracterização dos principais tipos de mercados no setor, como oligopólios e monopólios); Preços nos mercados de transportes; Externalidades em transportes; Avaliação de projetos de transportes; Investimentos em transportes; Regulação em transportes.

Baixe o arquivo no formato PDF aqui.

Tatiana De Carvalho Pires (Edit.) - Inovações Tecnológicas Em Cadeias Produtivas Selecionadas: Oportunidades De Negócios Para O Município De Recife (PE) (Saúde, Logística, Petróleo E Gás)

Este documento apresenta a segunda-fase do estudo “Agendas de ciência, tecnologia e inovação para cadeias produtivas selecionadas” e tem como objetivo geral contribuir para a dinamização da economia do município do Recife e para a inovação tecnológica nas principais cadeias produtivas da cidade. Em continuação ao estudo sobre “Inovações tecnológicas em cadeias produtivas selecionadas: oportunidade de negócios para o município de Recife”, findo em 2010, procura analisar mais três segmentos relevantes para a economia da cidade. A análise da economia do Recife e das suas perspectivas futuras foi realizada com base em levantamento e organização de dados secundários e documentos sobre a economia regional e municipal e sobre as principais cadeias produtivas do município.

Baixe o arquivo no formato PDF aqui.

Marcio De Miranda Santos (Sup.) - Tópicos Estratégicos Para Investimentos Em CT&I Nos Setores De Transporte Aquaviário E De Construção Naval

Como os recursos públicos são escassos, muitas vezes cabe ao tomador de decisão a defi nição sobre onde e como investir de forma apropriada e tendo como consequência o desenvolvimento setorial, local e até mesmo nacional. Nesse sentido, o resultado de estudos prospectivos que tenham como objetivo a identifi cação de prioridades para fomentar estratégias de ciência, tecnologia e inovação são considerados de grande utilidade, subsidiando a tomada de decisão com refl exões e análises sobre o passado, o presente e o futuro dos setores estudados, identifi cando tendências e perspectivas internacionais e nacionais, de forma a melhor orientar sobre os caminhos possíveis de desenvolvimento setorial. Nesse contexto, o Fundo Setorial Aquaviário, representado pelo seu Comitê Gestor, busca complementar seus entendimentos sobre os setores de Transporte Aquaviário e Construção Naval, para subsidiar a tomada de decisão sobre os investimentos em ciência, tecnologia e inovação (CT&I). Para o estudo prospectivo desses setores foram adotadas as linhas de desenvolvimento científi co e tecnológico que têm sido base para as decisões de investimentos do Fundo Setorial Aquaviário (CT-Aquaviário) e que encontram similitude na composição das cadeiras universitárias. São elas: 1) Tecnologia de embarcações e sistemas de transporte aquaviário; 2) Construção naval; 3) Projeto e gestão de sistemas logísticos marítimos; 4) Projeto e gestão de sistemas logísticos fl uviais; 5) Política e economia marítima.

Baixe o arquivo no formato PDF aqui.

Admir Antonio Betarelli Junior - Análise Dos Modais De Transporte Pela Ótica Dos Blocos Comerciais: Uma Abordagem Intersetorial De Insumo-Produto

O objetivo principal deste trabalho é analisar o quanto os modais de transporte (rodoviário, ferroviário, fluvial, aéreo e marítimo) são requeridos pelos setores econômicos quando esses exportam para o Mercosul, União Europeia, Nafta e o restante do mundo. Em outras palavras, o objetivo é identificar as interações das exportações setoriais com os modais de transportes em relação à movimentação de carga (toneladas transportadas). Para atingir tal objetivo é construída uma matriz híbrida de insumo-produto para cada bloco comercial, incorporando como setores os modais de transporte. As informações das vendas desses modais para os demais setores do modelo de insumo-produto estão representadas em unidades físicas (toneladas transportadas para a exportação), enquanto as compras se traduzem na endogeneização dos valores monetários referentes ao vetor de exportação da demanda final. Dessa forma, o arcabouço metodológico consiste em um modelo intersetorial híbrido de insumo-produto. As matrizes desse modelo, que estão caracterizadas por uma natureza físico-econômica, fundamentam-se em uma estrutura setor x setor para o ano de 2003. Em cada matriz, os valores físicos (toneladas transportadas) são estimados para captar as intensidades (coeficientes de requerimento) dos modais de transporte de forma mais robusta. Os resultados dessas intensidades apontam os setores econômicos relevantes na demanda dos modais de transporte. Por outro lado, com esses resultados, observam-se, implicitamente, as influências que as questões geográficas entre o Brasil e esses blocos comerciais exercem sobre o uso dos modais rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo.

Baixe o arquivo no formato PDF aqui.

Luis Claudio Kubota & Outros (Orgs.) - Competitividade Da Engenharia De Projetos Nos Setores De Petróleo E Gás, Aeronáutico, Naval E De Infraestrutura De Transporte

A engenharia de projetos, ou engenharia consultiva, cresceu fortemente nos anos 1960 e 1970 no Brasil, em decorrência dos fortes investimentos em infraestrutura e da política de substituição das importações do período. Porém, a crise econômica e fiscal dos anos 1980 reduziu drasticamente a demanda por serviços de projeto de engenharia, levando o setor a reduzir substancialmente. Os profissionais de engenharia de projeto acabaram migrando para outras atividades. A perda de capacitação técnica em elaboração de projetos é uma das causas para os atrasos na implementação dos grandes projetos de infraestrutura iniciados nos anos 2000, bem como explica parte das dificuldades em desenvolver, nacionalmente, as tecnologias navais e de exploração de petróleo em águas profundas e no pré-sal.

Baixe o arquivo no formato PDF aqui e epub aqui.

Paulo Fleury - Logística No Brasil: Situação Atual E Transição Para Uma Economia Verde

O livro Logística no Brasil: Situação Atual e Transição para uma Economia Verde é parte da Coleção de Estudos sobre Diretrizes para uma Economia Verde no Brasil. Composta de doze volumes, a coletânea, que reúne escritos de especialistas em diversas áreas, pretende expor as principais barreiras para implementação da Economia Verde no Brasil e sugerir diretrizes para a implantação deste novo modelo de desenvolvimento.

Baixe o arquivo no formato PDF aqui.

Wagner Guimarães Al-Alam - Sis A3: Sistema Automatizado De Auditoria de Armazéns De Granéis

Empresas que trabalham com produtos a granel possuem locais para estocagem, durante o desenvolvimento do processo produtivo e no armazenamento do produto final, denominados armazéns ou silos. Os valores dos estoques devem ser validados periodicamente através da comparação dos estoques fiscal (controle das notas fiscais) e físico (levantamento do volume estocado na empresa). Neste contexto, o cálculo do estoque físico, ou seja, o volume de granéis presentes nos armazéns, é geralmente efetuado de forma manual e com baixa credibilidade, desta forma com propensão a erros. Os atuais processos de auditoria no conteúdo de silos, além de envolverem estimativas inexatas, estão frequentemente baseados no esvaziamento do silo. Considerando o uso de tecnologias que viabilizam a medição eletrônica de distâncias, ângulos, e controles automáticos sobre atuadores que possibilitam movimentos mecânicos sobre estruturas de suporte, buscou-se o desenvolvimento de um sistema capaz de prover tanto soluções computacionais, quanto tecnológicas para o problema de cálculo do volume de relevos irregulares, no caso dos produtos estocados nos armazéns.

Baixe o arquivo no formato PDF aqui.